Причины неисправностей чиллера и способы их устранения
Чиллер — холодильный агрегат, предназначенный для кондиционирования воздуха в крупных жилых домах, офисных зданий, торговых комплексов и производственных объектов. Его принцип работы основан на переносе тепловой энергии: при сжимании температура любой жидкости увеличивается, при расширении — уменьшается. В этом агрегате тепловая энергия от теплоносителя переносится к рабочему веществу — хладагенту, который забирает ее и нагревается. Благодаря цикличности этого процесса воздух внутри зданий охлаждается. Но иногда работа чиллера нарушается. Рассмотрим основные причины неисправностей и методы их устранения.
Что указывает на неисправность чиллера
Не всегда неисправность агрегата приводит к тому, что он просто не включается. Часто чиллер запускается, но работает недостаточно хорошо. Тревожными симптомами служат:
· появление посторонних звуков во время работы охладителя;
· появление на дисплее контроллера предупреждений об ошибках;
· уменьшение холодопроизводительности системы.
Существует несколько причин нарушения работы чиллера и его производительности. Иногда оно связано с заклиниванием задвижки или загрязнением фильтра, засором канала. Но иногда дело в самом оборудовании или насосной группе.
Не всегда неисправность агрегата приводит к тому, что он просто не включается. Часто чиллер запускается, но работает недостаточно хорошо. Тревожными симптомами служат:
· появление посторонних звуков во время работы охладителя;
· появление на дисплее контроллера предупреждений об ошибках;
· уменьшение холодопроизводительности системы.
Существует несколько причин нарушения работы чиллера и его производительности. Иногда оно связано с заклиниванием задвижки или загрязнением фильтра, засором канала. Но иногда дело в самом оборудовании или насосной группе.
Основные виды неисправностей
Признаки неисправностей нельзя интерпретировать однозначно. Для установления точной причины нарушения работы чиллера нужно провести полноценную диагностику оборудования. И только обнаружив ее, можно восстановить охлаждающую функцию агрегата.
Утечка холодильного агента
Это самая частая неисправность, факторами риска которой являются:
• повышенная текучесть хладагентов;
• чрезмерное давление в холодильном контуре.
Если давление избыточное, фреон может вытечь из системы даже при высоком качестве монтажа чиллера. Утечки происходят через соединения, прокладки и другие места контура.
Утечка бывает естественной и аварийной. Естественной (нормальной) утечка называется тогда, когда ее потери в год составляют не более 15% от общего объема. В этом случае нужно просто 1 раз в год осуществлять дозаправку контура хладагентов.
Аварийная утечка происходит при разгерметизации в результате повреждения трубопровода. Он может повредиться не только от механического воздействия (удара). Часто это происходит в результате износа и образования трещин — уязвимых мест системы. Если произошла аварийная утечка, требуется герметизация контура с последующей оценкой герметичности методом опрессовки.
Признаки неисправностей нельзя интерпретировать однозначно. Для установления точной причины нарушения работы чиллера нужно провести полноценную диагностику оборудования. И только обнаружив ее, можно восстановить охлаждающую функцию агрегата.
Утечка холодильного агента
Это самая частая неисправность, факторами риска которой являются:
• повышенная текучесть хладагентов;
• чрезмерное давление в холодильном контуре.
Если давление избыточное, фреон может вытечь из системы даже при высоком качестве монтажа чиллера. Утечки происходят через соединения, прокладки и другие места контура.
Утечка бывает естественной и аварийной. Естественной (нормальной) утечка называется тогда, когда ее потери в год составляют не более 15% от общего объема. В этом случае нужно просто 1 раз в год осуществлять дозаправку контура хладагентов.
Аварийная утечка происходит при разгерметизации в результате повреждения трубопровода. Он может повредиться не только от механического воздействия (удара). Часто это происходит в результате износа и образования трещин — уязвимых мест системы. Если произошла аварийная утечка, требуется герметизация контура с последующей оценкой герметичности методом опрессовки.
Неисправность компрессора
Проблемы с компрессором обычно связаны с недостаточным уровнем масла в картере, либо в маслоотделители, а также с перегревом мотора. При наличии защитного реле с учетом устройства и принципа работы автоматического выключателя целесообразно сначала дождаться, когда компрессор остынет. Затем — включить чиллер и проверить его работу. В других случаях действия зависят от типа компрессора — с этим справится только специалист.
Гидроудар
Это явление, при котором холодильный агент не полностью испаряется в испарителе. Тогда компрессор всасывает часть хладагента в жидком виде. Но жидкость почти не сжимается, а потому это грозит поломкой оборудования. Гидроудары переносят некоторые спиралевидные компрессоры. Однако при гидроударе чиллер снижает холодопроизводительность.
Влажный ход
Так называется неисправность, при которой холодильный агент принимает парожидкостное состояние. При этом он становится пенным и менее вязким, а потому выполнять функции хладагента не может. Компрессор начинает работать «на сухую». Если не привести в нормальное состояние хладагент, динамические элементы компрессора изнашиваются. Это грозит выходом из строя чиллера.
Жид кость в холодильном контуре
Если в холодильный контур попала жидкость, происходит поломка компрессора и других элементов системы, в том числе регулирующих клапанов, теплообменников. Обычно влага попадает при разгерметизации контура, разрыве трубок в испарителе. Чтобы исправить поломку, необходимо локализовать зону поражения, загерметизировать контур и осуществить его вакуумирование. Заправку холодильным агентом выполняют после опрессовки.
Избыточное или недостаточное давление в холодильном контуре
Чиллер исправно работает при поддержании некоторого диапазона давлений, считающегося нормой. Если оно падает ниже или взлетает выше предельных значений, работа агрегата нарушается. Давление отслеживают специальные датчики.
Давление понижается при малых протоках хладагента через испаритель или нарушении работы терморегулирующего вентиля (ТРВ). И оно повышается при засорении конденсатора, неисправности ТРВ, засора медных труб. Чтобы нормализовать его, необходимо проверить работу ТРВ, наличие утечек и проходимость медных труб. Выявив причину изменения давления, ее необходимо устранить.
Вы можете написать нам в любое удобное для вас время
